مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

43 خبر
  • نبض الملاعب
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • هدنة وحصار المضيق
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

هل يهدد رأس الرجاء الصالح عرش قناة السويس؟.. مسؤول مصري كبير يعلق

علق رئيس هيئة قناة السويس في مصر الفريق أسامة ربيع على ما تردد عن وجود مسارات بديلة لقناة السويس في ظل تأثر حركة مرور السفن بالقناة المصرية منذ بدء الحرب الإسرائيلية على غزة.

هل يهدد رأس الرجاء الصالح عرش قناة السويس؟.. مسؤول مصري كبير يعلق

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن ما يثار من حين لآخر أو قد يتردد عن استحداث بدائل أخرى "بدائل غير واقعية ومشروعات محكوم عليها بالفشل قبل أن تبدأ".

واستنكر رئيس هيئة قناة السويس ما يتردد بين الحين والآخر عن وجود مسارات تنافسية بديلة لقناة السويس، قال الفريق ربيع إن طريق رأس الرجاء الصالح لا يمكن أن يكون بديلا لقناة السويس، مرجعا ذلك إلى عوامل عدة من بينها أنه طريق غير مستدام، وأن ارتفاع استهلاك الوقود يتسبب في انبعاثات كربونية أكثر، وكذلك طول زمن الرحلة، مما ينتج عنه فقدان وتضرر الحاويات، مشددا على أن طريق رأس الرجاء الصالح مسار غير مؤهل لزيادة حركة الملاحة، وليس بديلا لقناة السويس.

وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أن القناة هي الممر الملاحي "الأهم عالميا"، وأنها نجحت على مدار تاريخها في مواجهة العديد من التحديات الكبيرة واستطاعت بفضل تماسك الشعب المصري من عبور تلك التحديات.

وأوضح أن هيئة القناة تحسن باستمرار في أسطول القناة والمجرى الملاحي وتنفذ مشروعات تطوير عملاقة للحفاظ على تنافسيتها ومكانتها الرائدة في المجتمع الملاحي الدولي، بجانب "عمل متواصل لزيادة المناطق المزدوجة في القناة واستحداث خدمات جديدة للسفن العابرة وتوطين صناعة الوحدات البحرية".

وأشار إلى أن إجمالي الإيرادات التي حققتها هيئة قناة السويس خلال الفترة من 2019 حتى 2024 بلغت نحو 40 مليار دولار، وذلك رغم سلسلة الأزمات التي شهدها العالم خلال تلك الأعوام، من جائحة كورونا إلى الحرب الروسية الأوكرانية، وصولا إلى أزمة الملاحة في البحر الأحمر.

وأكد ربيع أن إيرادات قناة السويس بلغت 5.8 مليار دولار في 2019، ثم 5.6 مليار دولار في 2020، وفي 2021 بلغت 6.3 مليار دولار، وارتفعت إلى 7.9 مليار دولار في 2022، قبل أن تصل إلى 10.2 مليار دولار في عام 2023، وهو أعلى رقم في تاريخ القناة، وقرابة 4 مليارات دولار خلال عام 2024 متأثرة بتراجع حركة السفن في البحر الأحمر.

كما أكد ارتفاع أعداد السفن العابرة من 18,880 سفينة في عام 2019 إلى 26,434 سفينة في عام 2023، قبل أن تتراجع إلى 13,213 سفينة في عام 2024 نتيجة تداعيات الأوضاع الجيوسياسية في المنطقة.

المصدر: RT

التعليقات

قالیباف: ترامب يريد طاولة استسلام ولا نقبل التفاوض تحت التهديد.. نستعد لكشف أوراق جديدة في المعركة

لحظة بلحظة.. 24 ساعة على انتهاء الهدنة: مفاوضات طهران- واشنطن في عنق الزجاجة على وقع تصاعد التوتر

هل لها علاقة بإيران؟.. ترامب: السفينة التي اعترضها الجيش الأمريكي كانت تحمل "هدية من الصين"

هل أراد ترامب استخدام الرموز النووية ضد إيران؟.. محلل سابق في الـ CIA يكشف الكواليس (فيديو)

"نيويورك تايمز": فانس لم يغادر إلى باكستان والعملية الدبلوماسية توقفت لفشل طهران في الرد

"حزب الله": سنسقط الخط الأصفر ولا أحد داخل لبنان أو خارجها يستطيع تجريدنا من السلاح

ترامب: سنمدد وقف إطلاق النار مع إيران حتى تقدم طهران مقترحاتها وتكتمل المفاوضات

ترامب: لا أريد تمديد وقف إطلاق النار

"تسنيم" عن مصادر: وفد إيران المفاوض أبلغ واشنطن عبر الوسيط الباكستاني أنه لن يتوجه إلى إسلام آباد