ذهب وفضة ومجوهرات تحت الماء!

ما يُعرف باسم "الأسطول الفضي" كان عبارة عن قافلة مشتركة لمجموعتين من السفن الإسبانية التي غرقت في ذلك اليوم، قبالة الساحل الشرقي لفلوريدا.

تعود جذور هذه القصة إلى فترة ما بعد حرب الخلافة الإسبانية، حين وجدت إسبانيا نفسها غارقة في ديون مالية طائلة. ولتغطية جزء من هذه الديون، قرر التاج الإسباني استقدام عدة شحنات ثمينة من مستعمراته في العالم الجديد.

في عام 1715، غادر أسطولان ميناء هافانا في رحلة عودة إلى إسبانيا. الأول كان أسطولا ذهبيا، عُرف رسميا باسم أسطول "الحصن الناري"، بقيادة دون أنطونيو دي إتشيفيريا إي زوبيسا، وكان متجها إلى قرطاجنة لنقل الذهب المستخرج من مناجم بيرو وكولومبيا، بالإضافة إلى الزمرد القادم من مناجم موزو الكولومبية. أما الثاني، فهو "أسطول الفضة"، بقيادة دون خوان إستيبان دي أوبيلا، وكان متجها إلى ميناء فيراكروز المكسيكي لتحميل سبائك الفضة والذهب من المناجم المكسيكية، إلى جانب بضائع شرقية ثمينة كالحرير والعاج والخزف الصيني، التي كانت تصل إلى ميناء أكابولكو المكسيكي عبر طريق المحيط الهادئ.

كان المخطط أن يلتقي الأسطولان في هافانا، ثم يبحران معا عبر المحيط الأطلسي نحو أوروبا. وصل أسطول الذهب أولا إلى هافانا، بينما تأخر أسطول الفضة في فيراكروز بانتظار قافلة بغال تحمل المؤن من أكابولكو. بعد أن اكتملت الشحنات، اجتمع الأسطولان أخيرا في هافانا، حيث كانت تنتظرهم تعليمات الملك.

كان من المقرر أن تُسلم بعض المجوهرات الثمينة في هافانا كهدايا لخطيبة الملك الإسباني فيليب الخامس، الدوقة إليزابيتا فارنيزي، فتم تحميل صناديق الذهب والفضة والأحجار الكريمة على متن سفينة أوبيلا الرئيسة، إلى جانب بقية الكنوز.

غادر الأسطول المشترك هافانا في 24 يوليو 1715، وكانت بداية الرحلة هادئة، إذ كان البحر ساكنا والرياح مستقرة. غير أن الأحوال بدأت تتغير بحلول منتصف نهار 29 يوليو، حيث ازداد السكون بشكل ملحوظ، وهو ما نذر بعاصفة وشيكة. في فجر 31 يوليو، ضرب إعصار استوائي قوي سفن الأسطول بعنف، فبددها وأغرق عشر سفن من أصل إحدى عشرة كانت تشكل القافلة. تناثر الحطام وتبعثرت الجثث على طول ساحل فلوريدا لمسافة ثمانين كيلومترا تقريبا، من خليج سيباستيان إلى فورت بيرس.

وفقا للمصادر الكوبية، لقي نحو ألف وخمسمائة بحار حتفهم في هذه الكارثة البحرية، فيما تمكن قلة من الناجين من الفرار في قوارب النجاة. ومن بين الناجين، استطاع اثنان من البحارة السباحة لمسافة مئة وعشرين ميلا في قارب نجاة صغير حتى وصلوا إلى أقرب منطقة مأهولة، وهي فورت أوغسطين. ومن هناك، أُرسلت على الفور سفينة إنقاذ للبحث عن ناجين آخرين، لكن معظم الكنوز كانت قد غرقت مع السفن في الأعماق.

إلى جانب السفن نفسها، غرقت كنوز لا تُقدر بثمن، شملت عملات فضية وذهبية وسبائك ومجوهرات فاخرة. وكان من بين الشحنة مقتنيات خاصة بالملكة إليزابيث فارنيزي، منها خاتم من الزمرد يزن أربعة وسبعين قيراطا، وأقراط من اللؤلؤ الثمين. وتشير التقديرات الحديثة إلى أن القيمة الإجمالية للكنز المفقود تبلغ حوالي أربعمئة مليون دولار، ما جعله واحدا من أثمن الكنوز الغارقة في التاريخ.

بعد الكارثة مباشرة، شرع الإسبان في عمليات إنقاذ مكثفة، استعانوا فيها بغواصين محترفين، بما في ذلك بعض السكان الأصليين، وتمكنوا من استعادة جزء من الشحنة الغارقة. استمرت جهود الإنقاذ حتى عام 1718، لكن الظروف الصعبة ونقص الموارد أجبرتهم في النهاية على التوقف. غير أن أنباء الكنوز الهائلة في قاع البحر أغرت آخرين بالبحث عنها، ففي ديسمبر 1715، استولى قراصنة على سفينة بريد إسبانية، ومن قبطانها بيدرو دي لا فيغا، عرفوا الموقع الدقيق لمعسكر الإنقاذ الرئيس وسفينة أوركا دي ليما. هاجم القراصنة المعسكر وأجبروا الإسبان على الاستسلام، ففقدوا قسما كبيرا من الكنز المستعاد، الذي قُدرت قيمته بنحو سبعة وثمانين ألفا وخمسمئة جنيه إسترليني من الذهب والفضة.

ظل حطام السفن مطمورا تحت الماء والرمال لعقود طويلة، لكن الاهتمام به تجدد في منتصف القرن العشرين، بفضل المهندس الأمريكي كيب واغنر. بينما كان يتجول على شواطئ فلوريدا، عثر على عملات إسبانية قديمة، مما دفعه للبحث عن الكنز. بعد دراسة مكثفة في المحفوظات التاريخية، تمكن في عام 1963 من اكتشاف حطام إحدى السفن، وانتشل فريقه من قاع البحر كنزا ثمينا ضم عشرات الآلاف من العملات المعدنية، وصلبانا ذهبية وفضية، وسلاسل، وأدوات مائدة، وأقراصا ذهبية ضخمة، بالإضافة إلى أغراض شخصية، منها صافرة ذهبية على شكل تنين كانت ملكا للأميرال أوبيلا نفسه.

لم تتوقف جهود البحث عند هذا الحد، بل استمرت في العقود التالية، ففي عامي 2015 و2025 تمكن غواصون من انتشال أعداد كبيرة من العملات الفضية والذهبية من القاع.

رغم هذه الاكتشافات، لا يزال الكثير من الكنوز ملقى في قاع البحر، في انتظار من يحالفه الحظ للعثور عليها، لتبقى حكاية الأسطول الفضي واحدة من أعظم حكايات الكنوز المفقودة في عالم البحار.

المصدر: RT

إقرأ المزيد

كارثتان جويتان في يوم واحد!

على الرغم من أن الطائرات تعد من أكثر وسائل النقل أمانا، إلا أن الكوارث الجوية تحدث أحيانا لأسباب مختلفة. من ذلك ما جرى في 31 يوليو 1992.

هايتي على حائط شارع عتيق في ليبيا!

تعيش هايتي في حالة من العنف والفوضى منذ الإطاحة بالدكتاتور جان كلود دوفالييه في عام 1986، وقد تصاعد العنف في عدة مناسبات لاحقة، وغرقت البلاد في أزمة حادة ووضع أمني مزر.

فانواتو وأسطورة "المخلص جون"!

في 30 يوليو 1980، نالت جزر نيو هبريدس استقلالها رسميا تحت اسمها الجديد، جمهورية فانواتو. اللافت في تاريخها السابق أن إحدى جزرها شهدت ظاهرة غريبة عقب الاتصال بالأمريكيين.

سر بصمات أصابع على تمثال بسوريا!

من المدهش معرفة أن استخدام بصمات الأصابع لتحديد الهوية لم يكن اكتشافا حديثا، بل إنه بدأ قبل الميلاد بآلاف السنين، جرى ذلك تحديدا في سوريا والصين.

انتحار سمكة ذهبية وهي تحذر من الخطر!

قبل أن يُقتل مئات الآلاف من سكان مدينة تانغشان بشمال الصين، بدت الطبيعة كما لو أنها تصرخ محذرة من الخطر الداهم، حتى أن سمكة ذهبية في حوض بأحد المنازل تقافزت بشكل محموم.